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中国政府网1日公布的2018年政府工作报告量化指标任务的落实情况显示，36项量化指标任务全部落实，其中多项超额完成。“2018年中国经济稳中有进。‘稳’体现在各项指标都达到了政府工作目标的要求，‘进’则体现在例如扶贫攻坚、确保就业等方面，效果显著。”量化指标“成绩单”发布后，中泰证券宏观分析师杨畅对第一财经记者说。

南方都市报记者：我们注意到，上个月国家发改委对房企海外发债进行收紧，请问是出于什么考虑？谢谢。今年7月初，我委印发了《关于对房地产企业发行外债申请备案登记有关要求的通知》，这不能简单地认为是收紧发债，而是一种规范管理的举措。去年以来，房地产企业境外发债规模增幅较大，部分房企境外过度发债，募集外债资金用于偿还内债等，增加了外债风险。为此，我们在7月初印发《通知》，对房地产企业发行中长期外债备案登记申请流程、募集资金用途、风险防范等方面明确了具体要求，目的就是要进一步完善房地产企业发行外债备案登记管理，强化市场约束机制，防范房地产企业发行外债可能存在的风险，促进房地产市场平稳健康发展。谢谢。

李智屏也想了一下，干脆飞右象来对，这是一个比较冷门，完全比拼功力和散手的棋，许银川内力深厚，他完全掌控了盘上的主动，随着两人兑去双车，马炮棋许仙更是如鱼得水，谋得多兵之威。此时李智屏少卒，时间也少，他危急时刻把这几十年下棋的功力都拼上了，这让许银川的“鬼魅残功”都险些没能招架得住。

孟玮：谢谢你对价格问题的关注。刚才，我简要介绍了7月份价格运行情况。总的来看，今年以来，我国物价运行基本平稳。1—7月CPI平均上涨2.3%，处于合理区间。近几个月，CPI同比涨幅有所扩大，7月份达到2.8%，我们分析认为，当前物价上涨是结构性的，主要表现为食品价格上涨。从剔除食品和能源价格的核心CPI看，7月份同比涨幅为1.6%，1—7月平均涨幅为1.7%，走势相对更加平稳。

马刚表示，产能利用率之前能达到100%的车企，基本上是日系、德系品牌，而2019年的车市整体走向依旧不被看好，这些多余出来的产能该何去何从，对上市车企来说，是一个非常难解决又很急迫的问题。问询四流动资金少资不抵债从数据上看，包括力帆、众泰、江淮等上市车企在内，资金情况都非常紧张。力帆在2018年财报中披露，该公司报告期末流动负债账面余额高达187.8亿元。其中，短期借款91.61亿元，应付票据及应付账款合计41.81亿元，其他应付款23.26亿元，一年内到期的非流动负债26.50亿元。与之对应的，该公司报告期末流动资产账面余额134.29亿元。其中，货币资金54.03亿元，应收票据及应收账额28.34亿元，其他应收款20.38亿元，存货16.80亿元。由此看来，力帆汽车不仅面临大额负债即将于一年内到期的严峻情况，而且流动资产也远低于流动负债。

稳增长只会加大风险在贸易冲突的背景下，刺激、宽松信号再起。对此吴敬琏提醒：•我们把它形容为一种翘翘板式的经济运行状态。也就是说主要是靠大量的投资去拉动经济增长，而大量的投资又造成了杠杆率的过高，造成了系统性风险出现的危险。在这种情况之下，宏观经济政策就很难处理，你要降杠杆，增长率就下去了。要保持一定的增长率，杠杆就上去了，系统性风险的危险就增大。那么有没有出路呢？关键就是要提高效率，只要能够提高效率，这两方面的问题都能够解决。但是效率能不能提高，归根到底是要靠改革。